http://horice.safarikovi.org/  
 


Vlastimil

VESELÝ

- stíhací pilot (Pilot F) -

badge   badge

RAF No.: 83 234
Osobní údaje:
Datum narození: 20. září 1913
Místo narození: Hořice v Podkrkonoší
Datum úmrtí: 11. prosince 2001
Místo úmrtí: Brunswick Heads, New South Wales, Australie
 
Jednotka: Armée De l'Air:
point 62e Escadre Aérienne d'Meknes (3. 9. 1939 – 8. 9. 1939)
point Centre d'Entrainement d' Marakech (8. 9. 1939 – 24. 9. 1939)
point 3e Companie de Centre d'Instruction d'Blida (24. 9. 39 – 10. 10. 1939)
point 9e Escadre de Marche d' Oran-la Senia (10. 10. 1939 – 1. 3. 1940)
point 2. escadrille Groupe de Chasse I./9 (1. 3. 1940 – 4. 7. 1940)
Royal Air Force:
point Československá výcviková a náhradní jednotka letectva / Czechoslovak depot (18. 8. 1940 – 5. 9. 1940)
point 312. československá stíhací peruť (5. 9. 1940 – 8. 2. 1941)
point 96. noční stíhací peruť (8. 2. 1941 – 13. 3. 1941) *)
point 96. noční stíhací peruť (31. 5. 1941 – 23. 8. 1941)
point Blind Approach School ( - 18. 7. 1941)
point Inspektorát československého letectva (CIG) v Londýně (23. 8. 1941 – 1. 12. 1941)
point 68. noční stíhací peruť (1. 12. 1941 – 1. 4. 1943) **)
    point velitel B letky: (21. 1. 1942 – 1. 11. 1942)
    point velitel A letky: (1. 11. 1942 – 1. 4. 1943)
point čs. styčný důstojník u 11. skupiny Fighter Command (1. 4. 1943 – 20. 10. 1943)
point 68. noční stíhací peruť (20. 10. 1943 – 12. 1. 1944)
point Empire Central Flying School (12. 1. 1944 – 12. 4. 1944 )
point Inspektorát československého letectva (CIG) v Londýně (15. 4. 1944 – 12. 8. 1944)
point Inspektorát čs. letectva - Operations G Duties (12. 8. 1944 – 27. 12. 1944)
point Inspektorát čs. letectva - Admin. (GD) Duties (27. 12. 1944 – 3. 3. 1945)
 
Typy letadel: ***) LeO.206, - ???
Caudron-Renault C.635 Simour,
Potez XXV TOE/A.2,
Potez 540,
Potez 631,
Marcel Bloch M.B.220,
Nieuport-Delage NiD.622C.1,
Morane Saulnier M.S.230 ET.2,
Morane Saulnier M.S.406C.1 (No.708, bílá "24"),
Hawker Hurricane Mk.I (V6886; V6930, DU○F),
Hawker Hurricane Mk.II,
Boulton-Paul Defiant Mk.I (N1803, ZJ○Z; T3954, ZJ○K),
Boulton-Paul Defiant Mk.II,
Bristol Beaufighter Mk.IF (V8252, WM○U; V8253, WM○W; V8254, WM○V),
Bristol Beaufighter Mk.VIF,
Airspeed AS.10 Oxford,
Miles Master Mk.I,
Miles Master Mk.II,
Miles Master Mk.III,
Miles Magister,
De Havilland D.H.82 Tiger Moth,
Miles M.11A Whitney Straight,
Percival Proctor,
North American Harward Mk.I,
Vickers Wellington,
Douglas A-20 Havoc,
Douglas C-47 Dakota,
Supermarine Spitfire Mk.II,
Supermarine Spitfire Mk.V,
Supermarine Spitfire Mk.XIV,
Lockheed Hudson,
Avro 652A Anson,
Avro Lancaster,
Handly Page Halifax,
Boeing B-17 Flying Fortress,
Republic P-47 Thunderbold,
General Aircraft "Hotspur" Mk.II,
S.N.C.A.C. NC-702 Martinet
Celkový počet vítězství: 1+1 jistě
2 pravděpodobně
1 poškozen
Vyznamenání:
čs: 2x Čs. válečný kříž 1939 (28. 10. 1940, 5. 5. 1943),
5x Čs. medaile Za chrabrost (28. 3. 1941, 2x 5. 5. 1943, 2x 6. 2. 1945),
Čs. medaile Za zásluhy 1.st. (9. 6. 1946),
Pamětní medaile čs. zahraniční armády se štítkem F a VB ,
fr: Croix de Guerre avec étoile de bronze (10. 6. 1943)
br: Distinguished Flying Cross (11. 8. 1942),
Air Force Cross (1954),
The 1939-1945 Star (with Battle of Britain Claps) (12. 1. 1945),
Air Crew Europe Star,
Defence Medal,
War Medal,
General Service Medal
  *)
Palubní střelec: F/O Chubb,
Sgt Heycock.
  **)
Navigátor/Radarový operátor: Sgt J.F. Montgomerie,
Sgt Zbyšek Nečas,
Sgt Rudolf Pavol Husár,
Sgt Josef Slíva.
  ***) Letouny, na kterých létal Vlastimil Veselý v období 1932-1939:
Aero A-11, Aero A-211, Aero A-230, Aero A-100, Aero A-32,
Avia B-22, Avia Bš-122, Avia Ba-122, Avia B-21, Avia Bš-21, Avia B-33, Avia Ba-33, Avia B-34, Avia B-534,
Letov Š-118, Letov Š-218, Letov Š-20, Letov Š-31, Letov Š-131, Letov Š-16, Letov Š-616, Letov Š-28, Letov Š-128, Letov Š-328,
Marcel Bloch M.B.200,
Praga E-39, Praga E-240, Praga E-241, Praga E-41,
Škoda D-1.
Letouny, na kterých létal Vlastimil Veselý v období 1946-1948:
C-104 [Bücker Bü 131D Jungmann] (JR-4),
C-8 [Piper L-4 Grashopper] (073; IY-2, 29606; 505; KP-3),
C-2 [Arado Ar 96],
C-3 [Siebel Si 204D] (IY-3; 4, 3; IY-1; IY-4; LV-22; LV-19; KP-2; JX-12; JX-23; JX-19; A-302; NZ-4; LV-21),
C-6 [Bücker Bü 181B Bestmann],
D-42 [Airspeed Oxford Mk.I] (PH511; KP-2),
D-47 [Douglas C-47 Dakota],
Bloch SO.161 - tento typ uvádí Vlastimil Veselý ve svém zápisníku letů, s největší pravděpodobností se jedná o typ L-290 Orel [Junkers Ju 290A-8 Seeadler],
B-36 [De Havilland Mosquito FB.Mk.VI] (PH343; HP854,IY-6; RF823, IY-5; TE603, KP-1 - osobní letoun Vlastimila Veselého; RF912, JX-6; NS884 - v zápisníku letů Vlastimila Veselého uváděn jako SN-884, zřejmě to znamenalo "serial number"; MM431, JX-8, IY-8).

Letecká služba před 2. světovou válkou:

Československé letectvo:
vojenská presenční služba u 82. letky, letecký pluk č. 5 v Praze (29. 9. 1932 – )
--- frekventant, četa pozorovatelů, Škola pro důstojníky letectva v záloze v Prostějově (1. 10. 1932 – 31. 5. 1933)
--- jmenován pozorovatelem letcem (1. 6. 1933)
14.letka, Letecký pluk č.4 - Hradec Králové (15. 7. 1933 – 15. 9. 1933)
Vojenská akademie v Hranicích na Morevě (15. 9. 1933 – )
Elementární pilotní škola, Vojenská akademie v Prostějově (28. 8. 1934 – 28. 6. 1935)
--- vyřazen z vojenské akademie (1. 7. 1935)
14. letka, Letecký pluk č. 2 - Olomouc (1. 7. 1935 – 15. 2. 1936)
--- jmenován pilotem letcem (1. 7. 1935)
--- aplikační kurz u VLU Prostějov (1. 9. 1935 – 21. 12. 1935)
8. letka, Letecký pluk č. 2 - Olomouc (15. 2. 1936 – 15. 4. 1936)
Letecký pluk č. 3 - Vajnory (15. 4. 1936 – 15. 9. 1936)
--- jmenován polním pozorovatelem letcem (1. 8. 1936)
40. letka, Letecký pluk č. 4 - Hradec Králové, Praha (15. 9. 1936 – 26. 4. 1938)
--- jmenován polním pilotem letcem (1. 4. 1937)
--- noční stíhací výcvik dle přístrojů, cvičná letka Let. pluku č.4 ( – 31. 9. 1937)
Cvičná letka, Letecký pluk č. 4 (26. 4. 1938 – 8. 9. 1938)
--- učitel praktického létání ve dne a v noci
Letecký pluk č. 4 (8. 9. 1938 – 8. 5. 1939)
--- skupina letců ustanovených k nočnímu létání

Letecká služba po 2. světové válce:

Československé letectvo:
Letecký pluk č. 25 - Plzeň (15. 5. 1946 – )
velitel kurzu pro učitele létání na letounech C-3 v Plzni (22. 8. 1947 – 15. 9. 1947)
Royal Air Force:
Civil Defence Staff College ( – 12. 1950)
The Senior Air Traffic Control Officer, Air Trafic Centres - Preston
The Senior Air Traffic Control Officer, Air Trafic Centres - Prestwicku
Flight Commander, Central Flying School - Little Risingtonu


  Datum Čas Soupeř Jednotka Výsledek Místo sestřelu Typ a čís. let. Jednotka
1. 17.6.1940   S.M.79 36.Stormo pravděpodobně SV od Cap Bone M.S.406C.1 (No.708, bílá "24") GC I./9
2. 29.4.1942 02:09–04:22 Ju 88A-5 (W.Nr.884030) asi IV./KG30 poškozen 24km V od Cromeru Beaufighter Mk.IF (V8252,WM○U) 68. Sq.
3. 1.5.1942 02:45–05:26 Do 217   jistě ve spol. 35km SV od Happinsburghu Beaufighter Mk.IF (V8253,WM○W) 68. Sq.
4. 24.7.1942 00:35 He 177   jistě Sev. moře, 160km JV od Coltishallu Beaufighter Mk.IF (V8254,WM○V) 68. Sq.
5. 19.10.1942 10:46 Do 217E asi III./KG2 pravděpodobně Sev. moře, J od Cromeru Beaufighter Mk.IF (V8254,WM○V) 68. Sq.


1. S.M.79 od 36.Stormo při ozbrojeném průzkumu nad Tunisem (shodil pumy na El Djem) byl atakován M.S.406, ale na domácí základnu Castelvertrano se vrátil nepoškozen. Téhož dne však jeden Cant Z.501 (s. č. MM35218) se sestavy 146. Squadriglie pro poruchu motoru nouzově přistál v moři jižně od Sardinie (tedy severovýchodně od mysu Bône) a potopil se. Jeho posádka se však zachránila a po 30 hodinách strávených v člunu doplula až k pobřeží Sardinie. Není tedy vyloučeno, že zde došlo k omylu, kdy havarující Z.501 považovali francouzští pobřežní dělostřelci zřejmě za stroj, na který předtím střílel Vlastimil Veselý.

2. S jistou mírou pravděpodobnosti lze předpokládat, že Veselého protivníkem byl Ju 88A-5 (W.Nr. 884030) od IV./KG 30. Podle německých záznamů s 25% poškozením způsobeným britským nočním stíhačem se mu podařilo nouzově přistát na břicho na své nizozemské základně v Gilze Rijenu. Jeho čtyřčlenná osádka vývázla bez zranění.

3. Letoun sestřelen ve spoluúčasti s osádkou letounu Beaufighter Mk.IF (V8246, WM○H) – P/O Miloslavem Mansfeldem a jeho radarovým operátorem Sgt Slavomilem Janáčkem. Noční stíhači RAF tuto noc nárokovali dohromady deset sestřelených německých strojů: pět He 111, tři Do 217 a dva Ju 88. Německé záznamy však vykazují tuto noc pouze pět vlastních ztrát, z toho čtyři Ju 88 a jeden He 111, žádný Do 217.
• Ju 88A (5K+AU) od IV./KG 3 Blitz sestřelen nad Severním mořem poblíž anglického pobřeží,
• Ju 88A (5K+BV) od IV./KG 3 Blitz sestřelen nad Severním mořem poblíž anglického pobřeží,
• Ju 88A (4D+TU) od IV./KG 30 Adler sestřelen nad Severním mořem poblíž anglického pobřeží,
• Ju 88A (4D+FV) od IV./KG 30 Adler sestřelen nad Severním mořem poblíž anglického pobřeží,
• He 111H-6 (W.Nr. 4623, 6E+ER) od Erprobungskommando X-Y poškozen spojeneckou noční stíhačkou musel přistát na břicho poblíž Ostende. Letoun utrpěl 30% poškození a z útrob havarovaného letounu byl vytažen mrtvý radiotelegrafista Fw. Paul Nagel.

4. I když byl sestřel Vlastimilu Veselému uznán jako jistý, německé archivních materiály tuto možnost popírají. V daném období nedošlo k zádné ztrátě He 177 od bojové jednotky, ale ani od jednotky nebojové či zkušební. Té noci byly při akci nad Velkou Británií ztraceny pouze čtyři letouny typu Do 217 od jednotek KG 2 Holzhammer a KG 40. Naskýtá se i možnost, že S/Ldr Veselý zamě¬nil nepřátelský letoun za britský Wellington. Bombardovací letectvo RAF té noci během náletu na Duisburg ztratilo tři stroje tohoto typu. Nicméně k jejich sestřelení došlo mimo oblast, ve které operoval Vlastimil Veselý. Kdo byl jeho skutečným protivníkem tedy zůstává i nadále záhadou.

5. Vlastimil Veselý byl naveden na skupinu Do 217 od III./KG 2 Holzhammer, která se vracela z náletu na Norwich. Německé prameny nevykazují žádnou ztrátu. Bylo to jedinné denní vítězství dosažené československou osádkou u britské 68. noční stíhací peruti.


No. 312 Fighter Squadron No. 96 Fighter Squadron No. 68 Fighter Squadron Fighter Command
No. 312 Fighter Squadron No. 96 Fighter Squadron No. 68 Fighter Squadron Fighter Command

Osobní karta Vlastimila Veselého
Osobní karta Vlastimila Veselého.



Left Up Right

Copyright © Eva & Jan Šafaříkovi